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参考4-1　データ

情報公開請求で入手した文書

情報公開請求中の文書

2022.7.26 更新（首都高速道路交通起終点調査）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【交通量】

１．全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）
　　　国土交通省道路局　概要（URL）

（１）一般交通量調査
　　　平成11（1999）年度以前については国土交通省図書館（URL）など
　　　平成17（2005）年度　関東地方整備局管内（URL）
　　　平成22（2010）年度（全国）（URL）
　　　平成27（2015）年度（全国）（URL）

（２）自動車起終点調査
　　　都道府県の集計表は政府統計窓口e-Stat（URL）からダウンロードできます。
　　　関東地方整備局管内のＢゾーンＯＤ表は関東地方整備局宛に情報公開請求
　　　（URL）が必要です。入手済みの電子データをこちらに掲載しました。

（３）東京都の自動車交通の実態（自動車起終点調査より）
　　　昭和60年度分は都立中央図書館で閲覧・複写ができました。
　　　平成6・11年度分は東京都宛に情報公開請求が必要でした。
　　　平成17年度分（PDFのCD-ROM付）については都民情報ルーム（URL）あるいは
　　　都立図書館（URL）で閲覧・借用が可能です。こちらに掲載しました。

　　　平成22・平成27年度分については作成する予定がないそうです。
　　　「平成17年度分まではセンサス結果をもとにＯＤ分析を東京都が独自で行って
　　　いたが、平成22年度分からは国が分析するようになり、国の方針に合わせた
　　　ほうが良いと東京都は行わなくなった」とのこと。（2019.7.23東京都へ確認）

２．全国都市交通特性調査
　　　国土交通省都市局　　目的、特徴、調査結果（URL）

３．東京都市圏パーソントリップ調査
　　　東京都市圏交通計画協議会　概要（URL）、データ提供（URL）

　　　第６回（平成30年度）調査の集計結果が公表されました。（PDF）2019.11.27
　　　前回（平成20年度）と比較し、総移動回数は約13％減、外出率はすべての年齢
　　　階層で減、業務目的のトリップ数は、『販売・配達・仕入・購入先へ』が約７割減、
　　　『打合せ・会議・商談へ』が約４割減、代表交通手段分担率は、鉄道は増加傾向
　　　で業務目的は平成20年比４割増、自動車は減少傾向で業務目的は同５割減など

４．首都高速道路交通起終点調査
　　　第25回までは都立中央図書館（URL）・国会図書館（URL）で閲覧・複写ができます。
　　　第26～30回については国会図書館（URL）のみで閲覧・複写ができます。

　　　　　　　　　　　　　　　　【国土交通省所管の委員会】

・道路計画合意形成研究会（2001.9-10）URL
・将来交通量予測のあり方に関する検討委員会（2003.2-2004.3）URL
・道路事業評価手法検討委員会（2003.1-2004.12）URL
・道路の将来交通需要推計に関する検討会（2008.4-11）URL
・道路事業の評価手法に関する検討委員会（2008.1-10）URL
・高速道路のあり方検討有識者委員会（2011年度）URL
・首都高速の再生に関する有識者会議（2012年度）URL

・国土開発幹線自動車道建設会議（2003.12-2009.4）URL
・社会資本整備審議会　URL

　　　　　　　　　　　　　　　　　【国土交通省の報告書】

・「費用便益分析マニュアル」2008.11
・「費用便益分析マニュアル」2018.02 PDF
・「構想段階における市民参加型道路計画プロセスのガイドライン」2005.9（URL）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【環境影響評価書など】

・「環境影響評価書－都市高速道路外郭環状線（世田谷区宇奈根～練馬区大泉町
　間）事業」本編、資料編、要約書は都民情報ルーム（URL）で閲覧・借用が可能です。
　 PDFをCD-ROMにしたものもありますので、添付されていない場合は、東京都
　環境アセスメント担当（URL）へお問い合わせください。
・事後調査等の受付情報はこちら（URL）を参考にしてください。
・埼玉県境～練馬区大泉町間については、東京都環境アセスメント担当（URL）で
　閲覧・借用が可能です。
・埼玉県区間については、埼玉県環境部環境政策課（URL）へお問い合わせください。

・現地観測結果（URL）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【その他】

・日本の人口（国立社会保障・人口問題研究所）URL
・東京都の人口（東京都の統計）URL
・日本の財政（財務省「日本のお財布事情」）URL
・工業統計調査（経済産業省の統計）URL

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